Citroën Jumper nije samo poslovni partner, on odražava imidž tvrtki koje ga koriste. To je kombi dizajniran za užitak u vožnji, koji kombinira tehnološka postignuća i specijalna obilježja s elegantnim dizajnom i opremom visoke kvalitete.
Citroën Jumper se odlikuje zategnutim, fluidnim linijama, ali njegova je osnovna svrha biti praktično i robusno gospodarsko vozilo. Opremljen je zaštitnim odbojnikom, širokim bočnim letvicama, velikim vanjskim ogledalima i visoko postavljenim stražnjim svjetlima.
Izbor dobitnih kombinacija
Struktura
Citroën Jumpera omogućava veliki izbor kombinacija u pogledu obujma i nosivosti:
- obujam između 8 i 17 m3 za četiri dužine vozila na tri međuosovinska razmaka i tri različite visine;
- ukupna masa vozila do četiri tone;
- velika gama karoserija: neostakljena i ostakljena, šasija kabina i šasija dupla kabina.
Iznimna oprema
Citroën Jumper je opremljen inovativnom opremom koja se rijetko viđa u segmentu gospodarskih vozila, uključujući atermičko vjetrobransko staklo, automatsko uključivanje svjetala, pomoć pri parkiranju straga , pomoć pri kretanju na uzbrdici i limitator/regulator brzine (dodatna oprema).
Umirujući sigurnosni sustavi
Opremljen sustavom ABS i do šest zračnih jastuka,
Citroën Jumper dopušta korisnicima da učinkovito i potpuno bezbrižno obavljaju svoj posao. Stražnji ovjes s automatskim prilagođavanjem i Dinamička kontrola stabilnosti (ESP) omogućuju preciznu i sigurnu vožnju.
Citroën Jumper je opremljen u seriji selektivnim zaključavanjem (otključavanje i zaključavanje kabine i tovarnog prostora zajedno te posebno otključavanje tovarnog prostora na nekim verzijama), s perimetarskim alarmom i alarmom koji reagira na nagib vozila u opciji za još veću sigurnost.
Motori prilagođeni potrebama
Svaki dostupni motor je dizajniran kako bi zadovoljio najzahtjevnije uvjete rada i pružio snagu potrebnu korisniku, bez obzira na uvjete u vožnji i opterećenje.
Citroën Jumper je dostupan s tri dizelska motora: HDi 100 BVM, HDi 120 BVM6 i HDi 160 BVM6. Sva tri motora dolaze s ručnim mjenjačima, sa šest stupnjeva prijenosa za posljednja dva motora.