U kontekstu kada više ne govorimo o udaljenostima već o trajanju putovanja, Tubik konceptni automobil namjerava vratiti zabavu u putovanje. Tubik je prihvatio izazov ponudivši vozilo sa 9 mjesta čiji dizajn i razina opreme ne zaostaju za uobičajenima karakteristikama moderne limuzine. Inspirirajući se linijama slavnog modela CITROËN Type H, koji je široka publika od milja zvala « TUB » (ime njegova prethodnika), dizajneri marke CITROËN povezali su različit i odmaknut stil s načinom obrade boja i materijala koji zadovoljava viši stupanj sofisticiranosti i udobnosti. Tubik ide čak i dalje, nudeći svojim putnicima čahuru u najčišćem duhu «loungea», posvećenu udobnosti i opuštanju kako bi se obnovio užitak putovanja. Njegove brojne mogućnosti prilagodbe sjedala (poluspuštena, postavljena lice u lice,…) i tehnologija u kabini (veliki zaslon s polukružnom pločicom, zvuk 5.1 visoke definicije,…) pretvaraju ga u pravi prostor za življenje i druženje svih putnika. Putovanje postaje jednako važno kao i destinacija!

Linije konceptnog vozila Tubik podsjećaju na CITROËN TUB te na njegovog posebno dosjetljivog nasljednika, CITROËN Type H koji je zahvaljujući svojim višenamjenskim karakteristikama i privlačnom stilu bio jedan od « bestselera » u svoje vrijeme. Jednakog oblika kao i njegov slavni stariji brat, Tubik dobiva velikodušne dimenzije (širina: 2,08 m ; visina 2,05 m ; duljina: 4,80m) kako bi primio do 9 putnika. Tubikove linije preslika su njegovog prethodnika “TUBa”. Dizajniran kao i njegov prethodnik, Tubik ima velikodušne proporcije (2.08 m širok, 2.05m visok i 4.80m dug) kako bi mogao prevesti do 9 putnika. Prednji blok, odvojen od glavnog dijela karoserije, podsjeća svojim rebrastim linijama na valovite limene plohe modela CITROËN Type H te sa svoja dva nosača vjetrobranskog stakla na njegovu karakterističnu riblju kost. Kako bi dodatno naglasili dojam zaštitne kutije za nakit koji Tubik ostavlja, dizajneri marke CITROËN povezali su dvije kontrastne boje: metalno siva boja karoserije tako obavija biserno bijelu boju oba kraja vozila gdje su smješteni motori Jednostavan, privlačan vanjski izgled attractive exterior all but conceals a wide one-way panoramic window that gives access to the cabin. The driver's door is rear-opening while the side door swings upwards to free up the entire side of the vehicle.

Jednostavne, ali lijepe vanjske plohe jedva daju naslutiti postojanje širokog bezbojnog panoramskog stakla i dvaju velikih vrata koja oslobađaju pristup mjestu za vozača i putničkom prostoru. Poput prave čahure u najčišćem stilu «loungea», životni prostor putnika objedinjuje materijale nadahnute kodovima arhitekture ili unutrašnjeg dizajna: sjedala od filca, nasloni sjedala i obloge vrata od svile te pod od kože. Da biste vidjeli, a da pritom niste viđeni, prozor u arapskom stilu mašrabije i široko bezbojno panoramsko staklo nude putnicima posve novu preglednost, istodobno čuvajući njihovu intimu od vanjskih pogleda. U skladu s njihovim željama i potrebama, putnici mogu prilagođavati položaj tri reda sjedala. Svako sjedalo je zasebno kako bi se ponudila optimalna udobnost. Dvije osobe smještene u prvom redu sjedala mogu se okrenuti licem prema cesti ili prema drugim putnicima. Srednji red može primiti tri putnika, moguće ga je pretvoriti u niski stolić, preklopiti ispod zadnjeg reda sjedala kako bi se oslobodio prostor od gotovo 2 m², ili se potpuno razvući i pretvoriti u naslonjač. Ova posljednja konfiguracija poziva na opuštanje, putnici postaju gledatelji maksimalno uživajući u velikom multimedijskom zaslonu u polu spuštenom položaju.

Sjedajući za upravljač konceptnog vozila Tubik, vozač ulazi u svijet visoke tehnologije, u potpunosti dizajniran oko upravljačkog mjesta. Taj prostor, materijaliziran u obliku koji dizajneri marke CITROËN nazivaju « ciklotron », objedinjuje jednim kružnim potezom, sjedalo, papučicu, upravljač i kružnu pločicu head-up displeja. Boja sivog aluminija koja obavija vanjski dio koncepta Tubik ponavlja se na ciklotronu kako bi se naglasio njegov robusni i zaštitnički izgled. Kapetan „broda“, udobno smješten u sjedalu od vrhunske crne kože, identificira se digitalnim prepoznavanjem. On ima oko sebe sve informacije potrebne za navigaciju na head-up displeju i zaslonu smještenom u sredini upravljača. Za nadzor nad stražnjim dijelom vozila, na zaslonu se prikazuju slike kamere za parkiranje unatrag.

Svojim velikim volumenom, Tubik nudi izvanrednu prostornost, dok zahvaljujući tehnologiji HYbrid4 uspijeva zadržati razinu emisija CO2 jednaku klasičnoj limuzini. Pogonski sklop ‘Full hybrid’ Dizel povećava autonomiju vozila u odnosu na termički motor i osigurava optimalnu vuču zahvaljujući načinu 4 pogonska kotača (termički motor pogoni prednju osovinu a električni motor stražnju). Tubik ima kotače od 22 inča i gume «tall & narrow» s vrlo niskim otporom kotrljanja, optimizirajući tako potrošnju goriva. Za što bolji kompromis između udobnosti i ležanja na cesti, Tubik je opremljen hidroaktivnim ovjesom, ekskluzivnom tehnologijom u svijetu automobila. Bez obzira na opterećenje vozila, udaljenost od tla ostaje konstantna zahvaljujući upravljanju školjkom u realnom vremenu. Automatsko spuštanje pri velikim brzinama favorizira aerodinamiku i sudjeluje u smanjenju potrošnje i emisija CO2.